Rojo, amarillo y… ¡verde!

Reconozco que aunque soy joven hace bastantes años que obtuve el carné de conducir. Por aquél entonces, cuando estudié el tema de la señalización, me contaron que los semáforos tenían tres colores: rojo, amarillo (aunque todos le decimos ámbar) y verde. Si se encontraba el primero de los colores luciendo, había que detenerse. Si era el tercero, se podía pasar. Si el color era el segundo (que además dura escasos segundos), había que detenerse siempre que no se pudiese parar antes del mismo en condiciones de seguridad suficientes.

De un tiempo a esta parte, o el significado del ámbar en un semáforo ha variado en el código de circulación y lo han comunicado por alguna red social en la que no estoy dado de alta, o la gente no tiene muy claros los conceptos de frenar y acelerar. Me resulta curioso cómo la gente acelera, como si le fuera la vida en ello, cuando se aproxima a un semáforo que está a punto de cambiar a rojo.

¿Por qué pasa esto? ¿Tan importante es el minuto (como máximo) que van a ganar por no esperar el siguiente cambio a verde? ¿Solo yo me doy cuenta de que aumentan exponencialmente las posibilidades de generar un accidente? Y ya no es porque algunos para pasar dupliquen la velocidad máxima permitida en la vía, que también, sino porque la mayoría no consigue llegar a tiempo y atraviesa el semáforo cuando ya está en rojo (algunos incluso recorren varios metros antes también en rojo). ¿Les da lo mismo que en el siguiente cruce otro coche pueda arrancar nada más ponerse su semáforo en verde (que algunos incluso salen aún en rojo porque saben que va a cambiar) y colisionar con él? Si el segundo lo hace bien, ¿por qué tiene que jugarse su integridad por culpa de un descerebrado que no sabe para qué sirve cada color?

¿Y vosotros, también aceleráis en ámbar? ¿Os saltáis la semáforos en rojo? Si lo hacéis no os pondré una cruz, pero os pediré que tengáis cuidado y que no tengáis un accidente. No quiero que los pocos seguidores que tengo dejen de pasar por aquí.